No hay nada más que decir, disfruta del vídeo (subtitulos en inglés)
There's nothing else to say, enjoy the video (English Subtitles)
viernes, 30 de septiembre de 2011
STOP AIR IGNORANCE
Es común que la gente tienda a decir que el trabajo de un auxiliar es servir comidas y bebidas en un avión y nada más, aunque sabemos que hay una buena cantidad de gente que sabe que el trabajo NO es así, lo malo es lo que más rápido se difunde...
para no ser muy descriptivo aquí dejo este vídeo: "Stop Air Ignorance"
It's normal that people say that the flight attendant job it's only serve food and drinks and nothing else, although we know that there's good people who know, what it's our job meaning, the bad thing it's that Most people don't know it...
Anyway i don't want to be very descriptive, so enjoy the video: "Stop Air Ignorance"
TRABAJO DE UN AUXILIAR / FLIGHT ATTENDANT JOB
Es verdad, estamos ahí sonriendo, dando nuestro servicio con el corazón, con amor, dedicación y la pasión que tenemos en este trabajo, pero la otra parte de nosotros, está dispuesta a la seguridad del pasajero, que llegue sano y salvo a su destino....
Y eso; nos hace felices, quiero compartir un vídeo con ustedes, puede ser algo impactante, pero aquí se darán cuenta del verdadero oficio de un auxiliar de vuelo y que estamos incluso, para dar la vida por usted, antes que nadie... espero que lo disfruten :)
It is true that we're there smiling, giving our service from the Heart, with love and dedication and the passion that we have for this job, but however, the other part of us it's available to the security of the passenger, to complete the flight in a success way.
And that makes us happy, i want to share a video with you, it can be a little bit hard, but in this video you will see the real job of a flight attendant and that we're there even to give our life for you (the passenger) before than someone else...
There's just 90 seconds to escape safely (all of them survived)
jueves, 11 de agosto de 2011
NUESTRA EVOLUCIÓN
Hola a todos quiero mostrarle nuestra evolución en el diseño de cabecera de Tú Portal, El Portal del Aire. Lastimosamente, no conservé copia de los anteriores originales del 2009, pero afortunadamente tengo la copia desde finales del 2010... ¡Enjoy it!
AÑO NUEVO 2011
Inicio de Año, MD-83 Aerorepública
Memoria Aces-Airbus a320 ¡Por el respeto!
Futuros Avianca -A320 NEO
Actual: ¡Porque Volar es Pasión!
BLOG DE SERVICIO A BORDO
Hola a todos, aclaro este blog, después de mucho tiempo, está casi que muerto, pero no se alarmen la exigencia academica y el cambio de horarios, no me permite actualizarlo completamente, pero hoy quiero compartir con todos ustedes, el blog de servicio a Bordo /On Board Service.. de mi profesor Juan Carlos quien es actualmente Auxiliar de Vuelo de Avianca desde hace más de 12 años, con gran experiencia en este sentido, disfruten todo lo que puedan aprender de este interesante blog.
¡Éxitos!
lunes, 18 de julio de 2011
AviancaTaca recibe el premio The Airline Strategy Awards
En su décima versión, The Airline Strategy Awards eligió a AviancaTaca Holding S.A. como la mejor empresa del sector aéreo en la categoría “Finanzas”. Airline Business, una de las más reputadas publicaciones de aviación del mundo y promotora del premio, destacó el óptimo manejo de los desafíos financieros enfrentados por la organización, entre los que se destacan la integración de procesos clave del negocio y el inicio de la cotización de sus acciones en Bolsa.
La revista especializada Airline Business entregó ayer (17 de julio) en Londres, Inglaterra, los premios The Airline Strategy Awards.
Durante la décima ceremonia de los premios, AviancaTaca Holding S.A. recibió el máximo reconocimiento en la categoría Finanzas. De acuerdo con el reporte de la publicación: “Integrar dos empresas es una tarea complicada, más aún cuando se trata de dos grupos de aerolíneas, y eso fue lo que hicieron el Grupo Synergy y el Grupo TACA mediante la creación del segundo grupo de aerolíneas más grande de América Latina”.
En otros apartes, la misma publicación destaca: “Cuando se terminó este acuerdo, en febrero del año pasado, se combinaron 13 aerolíneas de 10 países, que prestan sus servicios en más de 100 destinos en 25 naciones. Han prácticamente finalizado la integración de sus procesos de reservas, pasajeros, contabilidad e ingresos. Hicieron una oferta pública de acciones en abril y sus acciones se cotizan en Bolsa desde mayo. El plan de AviancaTaca Holding S.A. para unir las aerolíneas integradas a Star Alliance en enero del 2012 añade ímpetu al proceso”, concluye Airline Business.
Además del premio en Finanzas, The Airline Strategy Awards incluye reconocimientos en las categorías: Liderazgo Ejecutivo; Liderazgo Aerolínea de Bajo Costo; Liderazgo Regional; Mercadeo; Medio Ambiente y Tecnología, los cuales fueron otorgados a reconocidas líneas y grupos aéreos de los cinco continentes.
Max Kingsley-Jones, Editor de Airline Business dijo: “Con tantas amenazas que tiene la recuperación de la industria, como nunca antes el liderazgo constituye un factor determinante. Fundamos hace una década los premios Airline Strategy para reconocer a los mejores líderes en los diversos campos y, como siempre, los ganadores de este año se destacan en este sentido”.
Por su parte, el Presidente Ejecutivo de AviancaTaca Holding S.A, Fabio Villegas Ramírez, anotó: “El premio The Airline Strategy Awards en la categoría Finanzas para AviancaTaca Holding S.A. constituye un reconocimiento de los expertos de aviación al esfuerzo adelantado en equipo por los colaboradores de Avianca y de Grupo TACA para consolidar la integración y fortalecer financieramente la organización. Agradecemos a Airline Business y a los experimentados miembros del jurado esta honrosa distinción, la cual nos anima a seguir trabajando en el desarrollo de nuestro plan de negocios y de ser
Avianca te lleva a las ferias de las flores
vianca Tours, el producto de vacaciones de la aerolínea, ha diseñado un plan a la medida de las necesidades de los asistentes a la feria, para que disfruten de la ciudad y de las actividades que se realizarán en el marco del evento posicionado como uno de los más atractivos y emblemáticos en su modalidad.
Avianca está lista para atender el flujo de turistas que visita a Medellín, con motivo de la tradicional Feria de las Flores, que se llevará a cabo entre el 29 de julio y el 7 de agosto próximo.
Desde $609.900* por persona en acomodación doble, en el Hotel Estelar Milla de Oro y desde $592.900* en el Hotel Estelar Blue, los turistas podrán disfrutar de tiquete aéreo vía Avianca, alojamiento desde 2 días y 1 noche (con posibilidad de noches adicionales), desayuno diario, asistencia médica integral, y entrada con traslados al “Desfile de Silleteros”**, que se realizará el domingo 7 de agosto.
Este plan está vigente para la venta desde ya y hasta el 28 de julio. Aplica para viajes entre el 29 de julio y el 7 de agosto de 2011.
La Feria de las Flores le ha dado a nuestro país un gran reconocimiento internacional, poniendo en alto la calidad de las flores colombianas, así como el diseño y la creatividad de los floricultores y campesinos nacionales.
Informes, consulta de itinerarios y ventas en los puntos de venta de la aerolínea, en el sitio web Avianca.com, en las agencias de viajes, así como en Call Center:
- Bogotá al 401 3434 opción 1-4, o
- Línea nacional gratuita 01800 91 46 00.
*Precios por persona con base en acomodación doble. Sujetos a cambio sin previo aviso. Planes y boletería al Desfile, sujetos a disponibilidad. Aplican condiciones y restricciones.
**De acuerdo con disponibilidad a la hora de comprar el paquete turístico.
sábado, 9 de julio de 2011
F-air 2011
Hola amigos!
he descuidado el blog, pero he tenido muchos inconvenientes y claro, tengo que trabajar, les cuento que estuve presente en la F-air 2011 en Rionegro, y estuvo sorprendente, para los amantes de la aviación, quiero compartir con ustedes este pequeño vídeo, un resumen de lo que fué la F-air 2011
lunes, 27 de junio de 2011
Avianca-Taca firmó memorando para adquirir 51 aviones de la familia A320
Tomado de: Aviacol.net
Avianca-Taca, que incluye a su subsidiaria AeroGal en Ecuador, ha firmado un Memorando de Entendimiento (MuU por sus siglas en inglés) para adquirir 51 aviones de la familia A320, que incluyen 33 A320neo, aviones eco-eficientes. Una vez firmada, la orden será la mayor para aviones A320neo en la región y también la más grande de parte de una sola aerolínea latinoamericana en la historia de Airbus.
Las nuevas aeronaves apoyarán la expansión de AviancaTaca dentro de nuevos mercados en Latinoamérica, manteniendo la flota de la compañía como una de las más jóvenes de la región. Este acuerdo se firmó durante el 49° Paris Air Show que se lleva a cabo en el aeropuerto de Le Bourget, en París.
Desde 1998, hemos confiado en los beneficios económicos, atractivo para el pasajero y provada rentabilidad de la familia A320”, comentó Fabio Villegas, CEO de AviancaTaca. “El acuerdo histórico del día de hoy refuerza nuestra estrategia de ofrecer a nuestros pasajeros con los servicios más modernos, eficientes y amables con el medio ambiente de la región.”
Con órdenes combinadas por 135 aeronaves, AviancaTaca opera un total de 85 aviones Airbus que incluyen 78 de la familia A320 y siete A330. Hoy, AviancaTaca opera la familia entera de aviones A320 (A318, A319, A320 y A321).
“El A320neo llevará a AviancaTaca a nuevos niveles de ahorro y eficiencia”, afirmó John Leahy, Jefe Ejecutivo de Clientes de Airbus. “Estamos muy orgullosos de que AviancaTaca continúe confiando en Airbus para reducir sus costoso operacionales y modernizar su flota.”
El A320newo es ofrecido como una opción para la familia A320 e incorpora nuevas y más eficientes plantas motrices, así como grandes wingtips tipo Sharklet. Esta combinación permite un ahorro de hasta el 15% de combustible, lo que representa aproximadamente 3.600 toneladas menos de CO2 por aeronave cada año. Adicionalmente, el A320neo ofrecerá una reducción de dos dígitos en las emisiones NOx, así como el ruido de sus motores.
La familia A320 es reconocida como la referencia para aviones de pasillo único. El avión presenta la última tecnología disponible hoy en día, la cabina más espaciosa y confortable y los más altos niveles de comunalidad. Con un 99.7% de rentabilidad y períodos extensos de servicio, la familia A320 también tiene los costos operacionales más bajos entre los aviones de un solo pasillo hoy en día.
La familia A320 ha superado las 7.000 órdenes firmadas, reafirmando su posición como el avión de un solo pasillo mejor vendido. Hasta la fecha han sido entregadas más de 4.700 unidades a más de 330 clientes y operadores alrededor del mundo.
La flota de Airbus operando en Latinoamérica se ha duplicado en los últimos cinco años. Con más de 550 aviones vendidos y un catálogo de entregas de más de 250 aviones a los clientes de la región, hoy en día hay aproximadamente 400 aviones Airbus volando en aerolíneas latinoamericanas. Esto representa más del 60% de la flota entregada en la región.
A la Hora de elegir una escuela de Aviación
Eligiendo la escuela para ser piloto, no es un cuento fácil.
La persona que esté interesada, alcanzar sus sueños y ser piloto, tiene el derecho y el deber, de elegir una optima escuela de aviación, que lo prepare completamente, para poder ingresar a trabajar en el hermoso mundo del aire.
La calidad de enseñanza y el reconocimiento de las licencias que se obtiene cuando se estudia para ser piloto, son factores clave para aplicar a un puesto de piloto.
Aquí les dejo unas preguntas que ustedes DEBEN hacer a todas las escuelas de Aviación, que estén interesados, es un derecho y un deber, no les dé pena, ustedes pagarán por esto, haga la mejor inversión de su vida.
1. ¿Cuántas aeronaves tiene la escuela y en qué condiciones se encuentran?
La cantidad de aeronaves es muy importante estas garantizaran que usted como estudiante, vuele frecuentemente y se prepare bien, una escuela con pocas aeronaves, no le garantizará la misma preparación que una que cuente con un buen equipo. Además el mantenimiento de estas debe ser excelente, con la vida no se juega.
2. ¿Cuáles tipos de aeronaves tiene la escuela?
La tecnología avanza hoy en día, y las escuelas tienen que entrenar con aeronaves modernas, es importante poder dominar un avión, pero es importante poder estar a la altura de una cabina de cristal (glass cockpit) .
3. ¿Cuántos y que tipos de simuladores tiene la escuela?
Desde una vez les digo, un computador con flight simulator, NO sirve de mucho. Puedes aprender cosas básicas con el y te será mucho de ayuda, pero a la hora de volar en un verdadero avión, la diferencia si se NOTA. Es por eso que es recomendable, una escuela con un simulador especial. (Cantidad no Siempre es Calidad)
4. ¿Qué licencias me ofrece la escuela?
He de aclarar que las dos licencias más reconocidas del mundo son la JAA (europea) y la FAA (Americana), es muy importante asegurarte que tu escuela estén reconocidos por el OACI (Organización de Aviación Civil Internacional)
5. ¿Qué habilitaciones me ofrece el programa?
No es lo mismo un piloto comercial mono-motor que un piloto con habilitación multi-motor y con la habilitación en instrumentos. Estas dos habilitaciones son requisitos fundamentales para poder ingresar en una aerolínea, muchas escuelas, no ofrecen estas habilitaciones, debido a falta de equipos con la capacidad de volar IFR, ni con aeronaves multi-motor.
6. ¿Cuantas horas de vuelo ofrece el programa?
En la aviación la experiencia se mide con el número de horas de vuelo, así que es muy importante la cantidad de horas de vuelo que ofrece una escuela.
7. ¿El programa de la escuela cumple con el requisito de Inglés OACI?
Como piloto comercial u otro trabajo que se tenga que desempeñar en el campo de la aviación es muy importante tener como mínimo tu nivel de inglés OACI LEVEL 4, este nivel es el exigido a los pilotos, para poder volar internacionalmente; este cambio está vigente a partir del 31 de marzo del 2011.
8. ¿Qué otras herramientas me ofrece la escuela?
La gran mayoría de escuela ofrecen los programas a un costo que se ve atractivo, pero dejando a un lado las herramientas necesarias. Hoy en dia es muy importante tener herramientas que te permitan desempeñarte óptimamente en el campo de la aviación, como son las horas de vuelo en cabina de cristal, horas de vuelo en simuladores AATD de jet, cursos de transición de un avión pequeño a pistón a un jet con turbinas, y teoría avanzada de ATPL (Airline Transport Pilot Lisence)
9. ¿Cuáles son los costos no incluidos del programa que me ofrece la escuela?
Muchas escuelas evitan informar a los estudiantes de gastos necesarios por ejemplo, habilitación multi-motor, habilitación instrumentos, exámenes escritos, exámenes prácticos (check ride), certificado médico, libros, manuales, mapas de navegación, tablas de aproximación, uniformes, y audífonos ( headsets).
Y las escuelas que están en el extranjero son los siguientes gastos: Visa de estudiante, registro con el TSA (Transportation Security Administration), hospedaje, transporte, alimentación y seguro.
10. ¿Qué otros beneficios me ofrece la escuela?
Estudiar aviación no es para nada económico, es por eso que el estudiante osea tú, debes investigar a fondo para realizar una buena inversión, y elegir la mejor escuela, una escuela que te ofrezca beneficios y un programa de formación, solido que te permita entrar a una aerolínea.
NOTA: Toda esta información, proviene en su mayoria por parte de la escuela de aviación ACA (Airline Career Associates). y por ende no es información propia.
ACA y su promoción para latinoamerica ofrece al estudiante, la mejor oportunidad de poder realizar sus sueños formandose íntegramente y sólidamente.
ACA:
Tel USA: (407) 545-6078
www.escuelaparapilotos.com
información@fly-aca.com
facebook: ACA-Escuela de Aviación.
sábado, 25 de junio de 2011
Entrevista de Trabajo / Job Interview
Hola a todos! los que ven mi blog, es muy importante para mi, destacar que llegar a ser auxiliar de vuelo, NO es fácil, y las entrevistas de trabajo, son arduas y extensas, por eso quiero, que estemos muy preparados!, yo todavía no trabajo, pero si tomo muy enserio esta carrera y quiero estar allí arriba volando. Así que ustedes también, no importa si quieres ser piloto, auxiliar de vuelo, oficial de operaciones aéreas, jefe de equipajes, o cualquier otro trabajo, alcanzar tu meta es muy importante y tienes que brillar en las entrevistas, pero NO es fácil, por eso, les dejo 1 pequeño vídeo introductorio, de como es una entrevista de trabajo.
-El vídeo es una entrevista para ingresar a una aerolínea, en este caso "virtual airlines"
( para ser Auxiliar de vuelo)
de antemano les recomiendo visiten la pagina Auxiliares de Vuelo en facebook, para que lean el contenido del Experto capitán Alejandro Garrido de INVERSAFI COL y si puedes, mejor aún, hazte una entrevista espejo con él! ;)
aqui les dejo el Link: http://www.facebook.com/profile.php?id=1166530842
viernes, 24 de junio de 2011
Como ser un Auxiliar de Vuelo / How to be a flight attendant
Hola a todos me he encontrado este interesante video resumido, de como ser un auxiliar de vuelo, el video está en inglés en pro, de mejorar la capacidad del segundo idioma, recuerda que hay que ser como minimo Bilingüe. ;)
espero lo disfrutes!
Hello everybody I've found this interesting video about how to be a flight attendant, the video is in english, just to improve the second language, remember that if you wanna be in the beautiful aviation world, you must speak english ;)
I hope you enjoy!
jueves, 23 de junio de 2011
El portal del aire, después de un largo proceso de ausencia, se renueva!en este 2011! el Portal del aire, se re-estructura.
que no falte el portal del aire en la pestaña de tu navegador, espera pronto, nueva interfaz agradable, nuevos temas interesantes y mucho más!
Muy pronto, tendremos nuestro pagina en Facebook ;).
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